臺灣文學虛擬博物館

「旅行」的目的與方式，不管從時間上的古今，還是空間上的東西，皆有其不同的型態與因緣，所有的移動本身，都構成自我認同與他者對話的起點，也牽涉到條件不一的政治、經濟條件。臺灣的「旅行文學」非從近代、當代開始，解嚴之前，無論是1957年陳之藩《旅美小簡》，或是1966年鍾梅音《海天遊蹤》，都是受到當時讀者歡迎的窺探世界之作。此外，三毛在1976年出版的《撒哈拉的故事》則是充滿異國情調的旅行書寫，形塑了一種獨立、勇敢又浪漫的文體風格與吉普賽情懷。
 

胡錦媛編，《臺灣當代旅行文選》

 

三毛《撒哈拉的故事》

1990年代末期，臺灣兩家航空公司分別與報刊媒體合作，舉辦了旅行文學獎，帶動了旅行文學的書寫風潮，從歷屆得獎作品的內容與性質可以看出，這些作品及其背後所寓含的觀看與審美意識，多半還是跟全球化浪潮中，高度發達的資本主義所形塑、散佈的進步意識型態密切相關；亦即，比較容易抵達，並具備濃厚商業、文化與藝術氣息的旅行路線與地點，比較受到作者與讀者偏好，影響所及，目前臺灣出版市場中大量且頻繁的旅行相關出版品，也多以文化商品的姿態呈現。這也注定了當代臺灣旅行文學在發展上的若干侷限，這些觀看世界的目光看似多樣與多元，實則多半被商業與文化帝國的牢籠給牽絆。
 

劉克襄《11元的鐵道旅行》

 

舒國治《理想的下午──關於旅行也關於晃蕩》

如果參照同一期間，臺灣若干出版社所推出的外國旅行文學書系，就可得知，臺灣當代旅行文學比較缺乏硬派、冒險與高度反省式的作品型態。還好，依舊有若干別出心裁的作者，帶領讀者看到了這世界的另一種風景。比如，不斷在路上、彷彿擁有班雅明筆下「漫遊者」身影的舒國治，他可算是承繼1960年代Jack Kerouac「垮掉世代」的旅行者，是在尋常事物與巷弄中皆能看出一番趣味與意義的老靈魂；或者像劉克襄，始終以非常緩慢的姿態，在鐵道與小鎮中來回穿梭，企圖替島嶼上庶民的生活場景，描繪出這片土地的細緻與遼闊。又比如年輕世代的謝旺霖與伊苞，不管是為了解答自身精神的困惑、或者回應族群與女性的困境，他們的西藏轉山之旅，彷彿替當代臺灣的旅行文學探索了一條艱難、但意義較為深遠的路徑。

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